Įsteigus „Dodge Brothers“ kompaniją „Horace“ ir „John Dodge“ 1900 m., „Detroit“ įsikūrusi bendrovė greitai surado darbą, kuriame gaminami tikslūs variklių ir važiuoklės komponentai miesto augančiam automobilių įmonių skaičiui. Tarp šių klientų buvo įsteigta „Olds Motor Vehicle Company“ ir tuometinė „Ford Motor Company“.

„Dodge“ istorija

Norėdami geriau prisitaikyti prie „Chrysler Corporation“ serijos, kartu su mažomis kainomis „Plymouth“ ir vidutinės kainos „DeSoto“, „Dodge“ 1930 m. Pradžioje suskirstyta į pagrindinę dviejų linijų grupę ir trylika modelių (nuo trijų linijų ir devyniolika modelių šiek tiek daugiau nei prieš metus) ). Kainos prasidėjo šiek tiek virš „DeSoto“, bet buvo šiek tiek mažesnės nei „Chrysler“ linijos, mažos apimties „General Motors“ rinkodaros koncepcijos atkūrimo metu. („DeSoto“ ir „Dodge“ apsikeitė vietomis 1933 metų modelio rinkoje, „Dodge“ nukrito tarp „Plymouth“ ir „DeSoto“.) Kadangi „Plymouth“ automobiliai buvo parduoti „Chrysler“ atstovybėse, „Dodge“ firminės transporto priemonės buvo parduotos kaip mažesnės kainos alternatyva „DeSoto“.

„Chrysler“ 1942–1945 m. Gamino karinę medžiagą, o ypač „Dodge“ buvo gerai žinomas tiek vidutiniams, tiek dėkingiems kariams už sunkius karinius spec. Modelius ir greitosios pagalbos automobilius, tokius kaip WC54. Pradedant nuo skubiai konvertuojamos VC serijos ir besivystančios į iškilmingą WC seriją, „Dodge“ sukūrė tvirtą reputaciją, kuri po karo lengvai perkelta į civilinius modelius.

Dodge civilinė gamyba buvo atnaujinta 1945 m. Pabaigoje, laiku iki 1946 m. Ankstyvųjų pokario metų „pardavėjo rinka“, kurią sukėlė naujų automobilių trūkumas per visą karą, reiškė, kad kiekvienas automobilių gamintojas nustatė, kad lengva parduoti transporto priemones, nepaisant jų galimų trūkumų. Kaip ir beveik visi kiti automobilių gamintojai, „Dodge“ per 1948 m. Sezoną pardavė lengvai suprojektuotus 1942 m. Dizaino pakeitimus. Kaip ir anksčiau, tai buvo viena šešių cilindrų modelių serija su dviem apdailos lygiais (pagrindinis „Deluxe“ arba „plusher Custom“). Nuo 1949 iki 1954 m. „Fluid Drive“ gali būti derinamas su „Gyro-Matic“, pusiau automatine transmisija, kuri sumažino (bet nepašalino) būtinybės perjungti pavaras.

„Chrysler Corporation“ 1998 m. Susijungė su „Daimler-Benz AG“, kad niekada nesilaikytų savo varomųjų jėgų lūkesčių. Pirmenybė buvo teikiama plačiam „Chrysler“ sutelkimui ir „Dodge“ sesuo „Plymouth“ buvo pašalinta iš rinkos. Su šiuo žingsniu „Dodge History“ tapo „DaimlerChrysler“ žemos kainos padalijimu ir jo veiklos dalijimu.

„Intrepid“, „Stratus“ ir „Neon“ atnaujinimai 1998–2000 m. Laikotarpiui buvo visiškai užbaigti prieš „Daimler“ buvimą, o „Dodge“ pirmoji patirtis dėl bet kokio platformos pasidalijimo su Vokietijos šalimi buvo 2005 m. „Magnum“ stotis, pristatyta kaip „Intrepid“ pakaitalas. . Įrengtas pirmasis „Chrysler“ galinio rato pavaros platforma nuo 1980 m. Ir „Hemi V8“ variklio atgaivinimas. Įkroviklis buvo paleistas 2006 m. Toje pačioje platformoje.

VIN Dodge surasti čia.

Atminkite, kad prieš pirkdami patikrinkite transporto priemonės istoriją. Tai atliksite įvesdami toliau nurodytą VIN kodą Dodge: